Tag Archives: indonesia

Otomotif

Toyota Land Cruiser ‘Paket Hemat’ Bakal Meluncur Sebentar Lagi

Leave a comment



Jakarta –

Toyota dikabarkan tengah menyiapkan Land Cruiser versi ‘paket hemat’ yang akan menjadi model paling kecil dan paling terjangkau dalam keluarga SUV legendaris tersebut. Model baru ini disebut-sebut akan diberi nama Land Cruiser FJ, dan kabarnya bakal meluncur resmi pada 21 Oktober 2025.

Menurut laporan media Jepang, Mag-X, Land Cruiser FJ memang tidak masuk dalam daftar peluncuran di pameran Japan Mobility Show (JMS) 2025. Namun mobil ini disebut akan lebih dulu diperkenalkan secara terbatas kepada media lokal pada 20 Oktober, sebelum debut global keesokan harinya pukul 5 pagi waktu Jepang.

Menilik jadwal peluncurannya, mengindikasikan Toyota menargetkan pasar global utama, seperti Australia dan Inggris, di mana Land Cruiser dikenal punya basis penggemar kuat.


Menariknya, berbeda dari Land Cruiser lain yang diproduksi di Jepang, FJ disebut-sebut akan dibuat di Thailand. Langkah ini menjadi sinyal kuat bahwa SUV kompak tersebut memang disiapkan untuk pasar Asia Tenggara, termasuk Indonesia.

Dari bocoran paten di Filipina, Land Cruiser FJ tampak memiliki desain bergaya tangguh dengan bodi bersudut, lampu depan berbentuk C, pilar C tebal, dan juga ban serep di bagian belakang, mengingatkan pada Land Cruiser klasik FJ40.

Untuk urusan jantung pacu, FJ disebut akan berbagi mesin dengan Hilux terbaru, yaitu mesin turbodiesel 2.4 liter dan 2.8 liter, dan juga opsi sistem mild hybrid 48 volt yang mendukung fitur semi-otonom Level 2.

Nama ‘FJ’ sendiri menghidupkan kembali warisan FJ Cruiser bergaya retro yang populer pada 2006-2022. Jika rumor ini benar, Toyota siap menghidupkan kembali semangat Land Cruiser klasik dalam paket modern yang lebih kompak dan terjangkau secara harga.

(lua/riar)



Sumber : oto.detik.com

Otomotif

Kok Bisa Jatuh Terus, Bagnaia?

Leave a comment



Jakarta –

Francesco Bagnaia sedang mengalami krisis performa serius sejak kemenangan dominannya di Jepang. Meskipun sempat menemukan set-up motor yang bagus di Misano dan menang di Jepang, Bagnaia tidak dapat mengulanginya di Indonesia dan Australia.

Dalam balapan di Phillip Island, Bagnaia tampil sangat lambat di balapan sprint. Bagnaia cuma bisa finis kedua dari belakang.


Bagnaia dan tim berupaya perubahan set-up yang ekstrem untuk balapan utama, ia akhirnya terjatuh saat mencoba memaksakan diri, mengakhiri balapan dengan nol poin. Bagnaia terjatuh dari posisi ke-12 pada lap 24 dari 27 saat balapan utama MotoGP Australia.

Bagnaia menggambarkan kemerosotan ini sebagai sesuatu yang “tidak terlukiskan.

Frustrasinya diperparah oleh kenyataan bahwa pebalap lain yang mengendarai motor dengan spesifikasi yang sama (Ducati GP25) – yaitu Fabio Di Giannantonio – justru mampu meraih hasil yang fantastis, finis kedua balapan MotoGP Australia 2025.

Bagnaia menjelaskan bahwa meskipun tim mencoba membuat motor lebih stabil, motor itu menjadi sulit dikendarai. Ia merasa frustrasi karena motor yang ia gunakan saat ini – yang diklaim sama dengan motor pemenang di Motegi, kini terasa sangat berbeda dan sulit untuk didorong hingga batas maksimal.

“Untuk pemanasan, kami mencoba sesuatu yang ternyata menjadi bencana: tidak mungkin untuk dikendarai seperti itu,’ katanya kepada Sky Italy.

“Untuk balapan, kami memilih arah yang berlawanan, dan itu adalah sesuatu yang positif: saya berhasil menekan sedikit lebih keras, meskipun saya benar-benar berada di ambang batas,” ujar Bagnaia.

“‘Sayangnya, saya tidak bisa mengerem dan memasuki tikungan seperti yang saya inginkan, tetapi setidaknya saya bisa menekan dan mendekati pebalap di depan saya,” kata Bagnaia.

Dia menganggap situasi ini “tidak dapat diterima” karena motor yang seharusnya kompetitif justru membuatnya terus kesulitan dan berada di ambang batas sepanjang waktu.

“Motegi, tempat kami tiba setelah tes Misano yang bagus, menunjukkan bahwa jika saya dalam kondisi yang tepat, saya bisa tampil baik,” kata Bagnaia.

“Apa yang terjadi setelah itu, dari sudut pandang saya, adalah sesuatu yang tidak dapat diterima, hampir tidak terlukiskan, karena Anda memulai dengan motor yang secara teori memenangkan balapan sebelumnya, tetapi Anda tidak bisa menekan,” ungkap dia.

“‘Anda sangat kesulitan, Anda selalu berada di ambang batas (limit). Hal yang sama terjadi akhir pekan ini,” jelas Bagnaia.

(riar/lua)



Sumber : oto.detik.com

Otomotif

Kenalin! Ini Omoda O4, SUV Baru yang Pas Buat Anak Muda

Leave a comment



Wuhu –

Omoda Jaecoo mengenalkan calon SUV anyar Omoda O4. SUV entry level dari Omoda Jaecoo ini membidik anak muda di seluruh dunia.

Omoda akhirnya mengungkap selubung dari calon SUV terbarunya untuk pasar global. Adalah Omoda O4 yang sebelumnya dipamerkan sebagai Omoda 3. Bakal jadi versi produksi, Omoda O4 punya wheelbase yang lebih panjang ketimbang Omoda 3. Tak cuma itu, Omoda Jaecoo juga punya alasan tersendiri di balik pergantian nama dari 3 ke 4.

“Saat kami berdiskusi dengan rekan dan kolega, 3 sepertinya kurang cukup menggambarkan mobil ini. 4 lebih baik dan kami juga ingin memiliki seperti 3+1 dan bisa lebih berkreasi dengan konsumen kami. Setelah mendapat pesan tersebut, kami rasa 4 lebih cocok menggambarkan SUV ini,” ungkap CEO Omoda & Jaecoo International Shawn Xu saat Omoda 4 Global Preview di Wuhu, China.


Omoda 4Omoda 4 Foto: Dina Rayanti

Shawn menjelaskan SUV entry level dari Omoda Jaecoo akan masuk jalur produksi mulai tahun depan. Namun dia tak menjelaskan detail soal tanggal peluncurannya. Bakal menjadi model global, Omoda O4 tampaknya akan memiliki ragam opsi mesin mulai dari ICE, hybrid, plug-in hybrid, atau full listrik. Mengingat Omoda Jaecoo juga sudah memiliki teknologi powertrain lengkap.

Omoda 4Omoda 4 Foto: Dina Rayanti

Kalau melihat dari desainnya, Omoda O4 tampak lebih agresif dengan lampu depan menyipit yang terinspirasi dari petir menyambar. Selanjutnya di bagian interior, sang desainer mengaku terinspirasi dari pesawat luar angkasa. Paling mencolok dan unik ada keberadaan flap merah yang harus diangkat ke atas untuk menekan tombol engine start/stop. Desain tersebut mirip dengan yang ada pada Lamborghini Urus.

Selanjutnya ada layar besar di bagian tengah. Tampak juga terlihat masih ada beberapa tombol fisik untuk mengakses pengaturannya. Berbekal desain tersebut, Omoda O4 diposisikan untuk menggaet anak muda di banyak negara, tak terkecuali di Indonesia. Ya, Shawn mengungkap tak menutup kemungkinan mobilnya juga dijual di Indonesia tahun depan.

“Tentu (masuk ke Indonesia), kalau Anda suka,” pungkasnya.

(dry/riar)



Sumber : oto.detik.com

Otomotif

Yamaha Disebut-sebut Siapkan Motor Sport Fairing 200 cc

Leave a comment



Jakarta –

Yamaha disebut-sebut tengah menyiapkan motor sport baru bernama YZF-R2, model motor sport fairing yang akan mengisi celah di antara YZF-R15, YZF-R25 atau YZF-R3. Motor ini bisa menjadi opsi menarik buat pencinta motor sport yang menginginkan motor fairing dengan mesin mumpuni, namun harganya tetap ramah di kantong.

Saat ini Yamaha memiliki R15 bermesin satu silinder 155 cc, R25 bermesin dua silinder 250 cc, serta R3 bermesin dua silinder 321 cc. Tapi tak ada model yang menempati posisi tengah antara keduanya. Padahal, di banyak negara, kelas 200 cc dinilai sebagai titik keseimbangan ideal antara tenaga, efisiensi, serta pajak kendaraan.


Mengutip Greatbiker, spekulasi menguat bahwa YZF-R2 akan menggunakan basis mesin dari R15, tapi dengan kapasitas yang ditingkatkan menjadi sekitar 200 cc. Dengan begitu, performanya akan lebih bertenaga, namun tetap ringan dan ramah bagi pengendara pemula.

Meski begitu, sejumlah pihak menilai R2 berisiko ‘bentrok’ secara pasar dengan R15 jika karakter mesinnya terlalu mirip. Tapi di sisi lain, model ini juga berpotensi menjadi penerus atau alternatif R15 di pasar seperti Indonesia, India, dan Thailand, yang memiliki batasan dan regulasi khusus untuk kendaraan berdasarkan kapasitas mesin.

Menariknya, nama Yamaha ‘YZF-R2’ kabarnya telah terdaftar di beberapa negara, meski Yamaha belum memberikan pernyataan resmi. Hal ini memperkuat dugaan bahwa pengembangannya memang sedang berjalan, meski peluncurannya mungkin belum akan dilakukan dalam waktu dekat.

Jika benar hadir, YZF-R2 bisa menjadi produk strategis bagi Yamaha di segmen sport entry-level, menyasar mereka yang menginginkan performa lebih dari R15, tapi belum siap naik ke kelas motor sport fairing 250 cc atau 300 cc.

(lua/rgr)



Sumber : oto.detik.com

Otomotif

Cara Merawat Aki Mobil Hybrid

Leave a comment



Jakarta –

Kendaraan elektrifikasi kini semakin populer di Indonesia. Baik mobil listrik murni (Battery Electric Vehicle/BEV) maupun mobil hybrid (Hybrid Electric Vehicle/HEV), keduanya tetap menggunakan aki atau auxiliary battery sebagai sumber daya kelistrikan tegangan rendah. Bagaimana cara merawat aki mobil hybrid?

Aki pada mobil hybrid memiliki fungsi yang sama seperti pada mobil konvensional, yaitu menyuplai daya ke lampu, sistem audio, klakson, sampai Electronic Control Unit (ECU). Bedanya, pada BEV, aki mendapatkan daya dari baterai utama bertegangan tinggi, sementara pada HEV, pasokannya berasal dari motor generator.


“Meskipun kendaraan elektrifikasi memiliki baterai utama bertegangan tinggi, aki tegangan rendah 12 volt tetap penting karena fungsi utamanya adalah sebagai sumber daya untuk sistem elektronik mobil. AutoFamily tetap harus memperhatikan kondisi aki mobil supaya sistem kelistrikan mobil dapat berfungsi dengan baik dan optimal,” jelas Nur Imansyah Tara, Marketing Division Head Auto2000, dalam keterangannya.

Perawatan aki mobil hybrid sebenarnya sederhana, sama seperti mobil-mobil pada umumnya. Pertama, cek level air aki secara berkala, terutama buat tipe aki basah. Pastikan air aki tidak melebihi batas agar tidak meluap. Kedua, periksa pengikat dudukan aki agar tidak longgar dan menghindari risiko tumpahan atau hubungan arus pendek.

Langkah berikutnya, bersihkan terminal aki dari debu atau karat agar daya hantar listrik tetap optimal. Waspadai juga kebocoran aki, dan segera ganti kalau ditemukan retak atau cairan keluar.

Agar umur aki lebih panjang, hindari menambah beban kelistrikan seperti memasang aksesori tambahan tanpa perhitungan daya. Selain itu, nyalakan mobil dengan posisi ‘Ready’ setiap 1-2 minggu sekali untuk menjaga kelistrikan aki tetap terisi.

Terakhir, lakukan servis berkala di bengkel resmi setiap enam bulan sekali. Dengan perawatan rutin, aki mobil hybrid bisa bertahan lama dan sistem kelistrikan mobil tetap prima.

(lua/rgr)



Sumber : oto.detik.com

Otomotif

Mengenal Mobil Pertama Chery, Sedan Fulwin

Leave a comment



Wuhu –

Chery memulai langkah pertamanya di dunia otomotif pada akhir ’90-an. Mobil mereka yang pertama ternyata merupakan sebuah sedan dan langsung mengguncang pasar Tiongkok saat itu.

Mobil itu dipamerkan di Chery International User Summit yang tengah dihelat di Chery International Park, Wuhu, Anhui, China.

Seperti dilihat detikcom, wujud mobil ini sangat khas bentuk mobil sedan di era ’90-an, dengan bentuk bola lampu persegi baik di depan dan belakang dengan grille yang mengingatkan kita pada sedan-sedan Eropa.


Modelnya sangat kontras dengan mobil-mobil canggih keluaran Chery International yang juga dipamerkan di tempat yang sama.

“Mobil ini mobil yang pertama diproduksi Chery, namanya Chery Fulwin keluaran pabrik 18 Desember 1999, saya saja malah belum lahir,” ujar seorang petugas penjaga mobil yang berumur masih muda saat ditemui di Chery International Park.

Chery FulwinChery Fulwin Foto: Dadan Kuswaraharja/detikcom

Ada tulisan 18 Desember 1999 di bagian pintu depan sebelah kanan menandakan tanggal produksi kendaraan, dan tanggal bersejarah buat Chery.

Dia mengatakan mobil berwarna putih itu dipenuhi oleh tanda tangan orang-orang terkenal di China. Mereka membubuhkan tanda tangan atau menuliskan pesan semangat di bodi mobil.

Chery FulwinChery Fulwin Foto: Dadan Kuswaraharja/detikcom

Bagian dalam mobil terlihat klimis dengan setir yang berada di sebelah kiri. Menurut sejarah singkatnya mobil ini aslinya merupakan blueprint pinjaman dari SEAT Toledo.

Kini 20 tahun setelah kelahiran Fulwin, Chery sudah berubah menjadi salah satu raksasa produsen mobil di dunia yang menjual kendaraan di berbagai negara termasuk Indonesia. Chery juga masuk dalam daftar 500 perusahaan top global dan juga tercatat di bursa saham Hong Kong.

(ddn/rgr)



Sumber : oto.detik.com

Otomotif

BBM Etanol 10% Belum Siap Diterapkan Tahun Depan

Leave a comment



Jakarta –

Pemerintah melalui Kementerian Koordinator (Kemenko) Bidang Pangan mengharuskan bahan bakar minyak (BBM) yang dijual di Indonesia punya kandungan etanol 10 persen mulai tahun depan. Namun, menurut pakar dari Institut Teknologi Bandung (ITB), rencana itu terlalu terburu-buru.

Dosen Program Studi Teknik Pangan FTI – ITB, Profesor Ronny Purwadi mengatakan, jika melihat situasi sekarang, maka Indonesia belum siap menerapkan wajib BBM etanol 10 persen mulai tahun depan. Bahkan, jika industrinya dibangun mulai hari ini, persiapannya masih dianggap belum matang.

“Hitung-hitungannya belum, karena kalau kita mengandalkan industri bioetanol tahun ini, jawabannya belum (siap). Kalau kita bangun mulai hari ini juga pabriknya, saya nggak yakin juga,” ujar Prof. Ronny Purwadi, di Kuningan, Jakarta Selatan, Senin (20/10).


“Cita-cita baik, tapi realisasinya harus dihitung, mudah-mudahan mimpi itu tidak padam,” tambahnya.

Diberitakan sebelumnya, Menko Bidang Pangan, Zulkifli Hasan alias Zulhas menegaskan, mulai tahun depan Indonesia wajib menggunakan BBM dengan kandungan etanol atau metanol 10 persen. Langkah tersebut, kata dia, diambil untuk mengurangi ketergantungan negara terhadap bahan bakar berbasis minyak mentah.

“Sudah diumumkan oleh Menteri ESDM, pada tahun depan direncanakan, kita sudah mulai pakai premium atau bensin campur, 10 persen etanol atau metanol,” kata Zulhas, pekan lalu.

“Oleh karena itu, kita sekarang besar-besaran untuk mengembangkan tebu dan singkong (sebagai bahan baku etanol),” tambahnya.

Zulhas menegaskan, kebijakan tersebut bukan bersifat sukarela, melainkan wajib. Namun, semuanya harus diukur juga melalui kesiapan infrastruktur yang ada.

“Wajib. Tapi kalau kita sudah siap ya, perintah Bapak Presiden begitu,” ungkapnya.

Zulhas mengingatkan, penerapan E10 akan berdampak luas terhadap perekonomian rakyat. Sebab, bahan bakunya berasal dari hasil pertanian lokal seperti singkong, tebu, dan jagung.

“Jadi artinya program itu, saudara-saudara, akan menggerakkan ekonomi rakyat itu luar biasa. Karena bahan bakunya kan singkong, tebu, dan satu lagi jagung,” kata dia.

(sfn/rgr)



Sumber : oto.detik.com

Otomotif

Mengintip Kabin Mobil Listrik Jaecoo J5 EV, Mewah dan Modern

Leave a comment



Jakarta –

Jaecoo mengajak sejumlah media untuk merasakan langsung performa mobil listrik terbaru mereka dalam test drive singkat, Bekasi-Bogor, belum lama ini. Salah satu hal yang ditonjolkan adalah interior Jaecoo J5 EV, yang mewah dan berbalut teknologi modern.

Begitu masuk ke kabin, kesan premium langsung terasa. Interior Jaecoo J5 EV didominasi material soft touch di hampir seluruh permukaannya. Kemudian, disempurnakan oleh aksen metal dan ambient light yang elegan. Sebagai catatan, unit yang dites merupakan Jaecoo J5 EV varian tertinggi, yakni premium.

Nuansa futuristis juga hadir di mobil ini berkat layar sentuh besar berukuran 13,2 inci di tengah dasbor, yang berfungsi sebagai pusat kendali seluruh fitur kendaraan mulai dari pengaturan AC, audio, hingga sistem navigasi. Tersedia pula fitur konektivitas Apple Car Play yang bisa dioperasikan secara nirkabel, juga ada wireless charging daya 50 watt.


Jaecoo J5 EVJaecoo J5 EV Foto: Luthfi Anshori/detikOto

Selain itu, Jaecoo J5 EV juga dilengkapi panel instrumen full digital di balik kemudi dengan tampilan grafis yang tajam juga mudah dibaca. Sayangnya, dimensinya terlalu kecil, sehingga butuh pembiasaan.

Bicara kemudi, mobil ini menggunakan setir flat-bottom berbalut kulit, memberikan kesan sporty sekaligus ergonomis. Tak ketinggalan, terdapat pengisian daya nirkabel ganda, port USB di setiap baris, serta sistem audio premium yang memanjakan telinga.

Soal kenyamanan, Jaecoo J5 EV dibekali kursi elektrik dengan fitur pemanas dan ventilasi, lengkap dengan memori posisi untuk pengemudi. Ruang kaki di baris kedua terasa lega, sementara atap panoramic berukuran besar menambah kesan lapang di dalam kabin.

Jaecoo J5 EVJaecoo J5 EV Foto: Luthfi Anshori/detikOto

Interior Jaecoo J5 EV juga cukup clean lantaran mengurangi kehadiran tombol fisik. Artinya, sebagian besar pengaturan mobil dioperasikan melalui layar sentuh di tengah. Tapi jangan khawatir, konsumen tetap dimudahkan dengan dukungan fitur perintah suara (voice command) yang sudah bisa berbahasa Inggris dan Indonesia.

Dengan desain elegan dan teknologi canggih, Jaecoo J5 EV menyasar konsumen yang mencari kombinasi antara kemewahan, kenyamanan, dan gaya hidup modern. Mobil ini resmi dijual di Indonesia dengan harga pre-booking mulai Rp 350 juta untuk varian Standard dan Rp 450.000.000 untuk varian Premium.

Jaecoo J5 EVJaecoo J5 EV Foto: Istimewa

(lua/rgr)



Sumber : oto.detik.com

Otomotif

Mitsubishi Destinator Sabet Gelar Desain Terbaik di Jepang

Leave a comment



Jakarta –

Mitsubishi menjadi salah satu perusahaan yang menyabet gelar Good Design Award, penghargaan desain bergengsi di Jepang yang diselenggarakan Japan Institute of Design Promotion (JDP).

Tak tanggung-tanggung, tiga produk andalan Mitsubishi sukses membawa pulang penghargaan sekaligus!

1. Delica Mini: Mobil kei-car super jangkung ini terpilih masuk Good Design Best 100, yang merupakan daftar 100 desain terbaik.
2. Destinator: SUV menengah terbaru ini memenangkan Good Design Award 2025.
3. Seri Delica: Seri legendaris ini dianugerahi Good Design Long Life Design Award 2025 karena ketahanannya selama lebih dari setengah abad.


Delica Mini

Kei-car bertubuh jangkung khas Jepang, sukses masuk ke daftar Good Design Best 100-kumpulan desain terbaik tahun ini. Meski mungil, mobil ini tampil gagah dengan bodi kotak yang kini lebih berotot.

Delica MiniDelica Mini Foto: Dok. Mitsubishi

Ciri khasnya ada pada lampu bulat besar berpadu dengan grill horizontal, menciptakan kesan ramah namun tangguh. Interiornya juga modern dan unik, karena menyematkan maskot “Deli Maru” di sistem antarmuka.

Juri menilai Delica Mini berhasil mempertahankan DNA petualangan Delica dalam format kei-car yang cocok untuk aktivitas harian maupun outdoor.

Destinator

Model SUV terbaru Mitsubishi, Destinator, yang debut globalnya dilakukan di Indonesia, juga ikut menyabet Good Design Award 2025. Desainnya dipuji karena mampu memadukan kesan kokoh dan elegan tanpa tampil berlebihan.

Fascia depan tampil minimalis dengan gaya pencahayaan T-Shape yang futuristik. Sementara garis bodi tegas menciptakan aura “Gravitas & Dynamism”-berwibawa tapi tetap lincah. Kabinnya dirancang lapang dan tenang, cocok untuk keluarga.

Harga resmi Mitsubishi Destinator akhirnya diumumkan ajang Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2025, Rabu (23/7/2025). SUV keluarga premium itu dilepas dengan banderol harga mulai dari Rp 385 juta.Destinator Foto: Rifkianto Nugroho/detikcom

Menurut juri, desain Destinator mencapai harmoni antara volume, presisi, dan kecanggihan. Mitsubishi sendiri menyebut konsepnya sebagai “Confidence Booster for Energetic Families.”

Delica

Tak ketinggalan, Delica Series menerima Good Design Long Life Design Award 2025, penghargaan khusus untuk produk yang bertahan dan terus relevan selama puluhan tahun.

DelicaDelica Foto: Dok. Mitsubishi

Pertama hadir pada 1968, Delica sukses berevolusi dari mobil komersial menjadi kendaraan keluarga yang digemari. Generasi kelimanya, Delica D:5, kini dikenal sebagai MPV bergaya SUV yang menggabungkan kenyamanan minivan, mesin diesel bertenaga, dan sistem 4WD.

“Kemampuan Delica beradaptasi dan menjadi bagian gaya hidup masyarakat patut dipuji,” tulis dewan juri.

(riar/din)



Sumber : oto.detik.com

Otomotif

Bayar Pajak Kendaraan Semudah Beli Pulsa

Leave a comment



Jakarta –

Zaman serba canggih, pelayanan registrasi dan identifikasi (regident) terkait Surat Izin Mengemudi (SIM), pembayaran pajak kendaraan, dan BPKB bisa melalui sistem digital.

Kepala Korlantas Polri Inspektur Jenderal Polisi Agus Suryonugroho menjelaskan revitalisasi yang dilakukan, antara lain pembayaran pajak kendaraan bermotor melalui Samsat Digital Nasional (Signal), perpanjangan SIM melalui sistem SIM Nasional Presisi (Sinar), dan BPKB elektronik (e-BPKB).

“Tadi pada saat pemaparan, tanggapan saya bagaimana kalau kita membayar pajak itu semudah dengan membeli pulsa, tetapi tidak meninggalkan proses-proses administrasi,” kata Agus saat konferensi pers di Jakarta, Senin.


Revitalisasi pelayanan publik melalui transformasi digital dan inovasi teknologi bertujuan meningkatkan efisiensi, transparansi, serta kenyamanan masyarakat dalam mengakses layanan regident.

Agus mengatakan aplikasi Signal telah diunduh oleh sekitar 13 juta pengguna hingga Oktober 2025. Sosialisasi akan semakin digencarkan ke seluruh Indonesia.

“Itu setiap pembayaran pajak tahunan itu bisa menggunakan aplikasi Signal. Ini masih belum banyak, tetapi dengan revitalisasi hari ini tentunya akan mengharapkan bisa membayar pajak menggunakan sistem digital dengan Signal,” katanya.

Selain pembayaran pajak, aplikasi Signal juga bisa digunakan untuk pengesahan surat tanda nomor kendaraan (STNK) dan sumbangan wajib dana kecelakaan lalu lintas jalan (SWDKLLJ) secara daring.

Saat ini, aplikasi Signal hanya bisa digunakan untuk kendaraan milik pribadi. Namun, menurut Kakorlantas, aplikasi tersebut akan dikembangkan agar bisa melayani kendaraan milik badan usaha.

Selanjutnya aplikasi layanan perpanjangan SIM secara daring lewat Sinar. Dengan aplikasi ini, masyarakat tidak perlu hadir langsung di Satuan Penyelenggara Administrasi (Satpas) SIM.

“Pembuatan SIM harus mudah, tetapi tidak bisa meninggalkan aspek teori dan aspek praktik, jadi memang harus ada kompetensi (mengemudi),” ujarnya.

Adapun e-BPKB hadir untuk mendigitalisasi buku kepemilikan kendaraan bermotor (BPKB). Menurut Agus, sistem tersebut terhubung dengan electronic registration and identification (ERI) yang menjadi pangkalan data nasional kendaraan bermotor.

“Ini menunjukkan bahwa Korlantas Polri dengan lompatan revitalisasi digital, ini mengedepankan digitalisasi karena sistem digitalisasi ini sudah di-launching oleh Kapolri sehingga Korlantas Polri bergerak cepat untuk bisa mengoptimalkan revitalisasi dari pelayanan publik,” tuturnya.

Agus mengatakan Korlantas Polri berkomitmen untuk terus mengoptimalisasi pelayanan publik di bidang lalu lintas agar dapat diakses dengan mudah dan cepat.

“Saya juga bermimpi ketika masyarakat berurusan dengan polisi, ucapan ‘Terima kasih, Pak Polantas. Polantas sudah bekerja dengan hati dan Polantas sudah bekerja dengan teknologi.’ Itu harapan kita,” katanya.

(riar/rgr)



Sumber : oto.detik.com