Tag Archives: kelahiran

Keraton Solo, Sejarah, Kedudukan, dan Perannya Kini



Jakarta

Keraton Solo merupakan salah satu kerajaan yang masih berdiri di Indonesia. Hingga saat ini, Keraton Solo masih memiliki peran penting bagi masyarakat Jawa Tengah, khususnya Surakarta.

Keraton Solo atau dikenal juga dengan Keraton Surakarta Hadiningrat merupakan salah satu keraton yang masih eksis di Jawa Tengah hingga saat ini. Berada di Kelurahan Baluwarti, Kecamatan Pasar Kliwon, Kota Surakarta, Jawa Tengah, keraton ini menjadi simbol keberagaman budaya di Indonesia.

Apa saja fakta tentang Keraton Solo? Simak penjelasan berikut.


Sejarah Berdirinya Keraton Solo

Menurut laman resmi DPRD Kota Surakarta, asal-usul nama Surakarta berasal dari permainan kata Kartasura. Sementara itu, nama Solo berasal dari nama Desa Sala yang dipilih Pakubuwono II untuk tempat mendirikan kerajaan.

Penggunaan kata Surakarta biasanya digunakan dalam situasi formal atau pemerintahan, sedangkan Solo digunakan untuk jangkauan yang lebih umum.

Melansir arsip detikJateng, Keraton Solo tidak terlepas dari perkembangan Kerajaan Mataram yang didirikan Panembahan Senapati Ing Ngalogo pada 1575. Kerajaan Mataram mencapai puncak kejayaannya pada masa pemerintahan Sultan Agung (1613-1645).

Berdasarkan catatan dari buku “Kitab Terlengkap Sejarah Mataram” karya Soedjipto Abimanyu. Sejarah Keraton Solo bermula dari Pakubuwono I yang dikenal sebagai sultan dari Keraton Kartasura.

Setelah Pakubuwono I wafat, tahta keraton kemudian digantikan oleh Pakubuwono II dengan gelar Susuhunan Paku Buwana Senapati Ing Alaga Abdul Rahman Sayidin Panatagama.

Sejarah mencatat, pada 1740 terjadi sebuah pemberontakan yang dilakukan oleh orang-orang Cina kepada VOC. Hal ini didasari oleh kebijakan VOC yang membatasi jumlah orang Cina di Batavia. Pemberontakan yang dilakukan oleh laskar Cina ini dikenal dengan peristiwa Geger Pecinan.

Konflik ini bermula dari perbedaan pendapat antara Sultan Pakubuwono II dan Sultan Hamengkubuwono I. Sultan Pakubuwono II memberikan dukungan kepada laskar Cina dengan mengutus patih Keraton Kartasura, Adipati Natkusuma.

Namun, dalam perlawanan itu, Pakubuwana II melihat bahwa peluang laskar Cina menang melawan VOC sangat kecil, terlebih setelah gagal menguasai Semarang. Pakubuwana II kemudian memilih untuk mundur dari pemberontakan tersebut dengan menarik Adipati Natkusuma dan mengasingkannya ke Sailon (Srilanka).

Prediksi Pakubuwana II ternyata meleset, laskar Cina berhasil memperkuat pertahanan dan berhasil menggaet dukungan dari Bupati Pati dan Grobogan. Bahkan, Cina mendeklarasikan Mas Garendi atau Sunan Kuning sebagai penguasa Kerajaan Mataram Kartasura.

Dengan bantuan dari VOC, Pakubuwana II berhasil mendapatkan kembali kerajaan yang sempat dikuasai para pemberontak. Setelah kejadian tersebut, Pakubuwana II memindahkan pusat pemerintahan Kerajaan Kartasura ke Desa Sala (Solo) dan mengganti nama kerajannya menjadi Keraton Surakarta. Secara resmi Keraton Surakarta berdiri pada 17 Februari 1745.

Setelah Pakubuwono II wafat, tahta kerajaan digantikan oleh putranya yang diberi gelar sultan Pakubuwana III. Mengikuti jejak sang ayah, Pakubuwana III mengabdikan diri kepada VOC.

Pada masa pemerintahan Pakubuwana III terjadi perang saudara antara Pakubuwana III dengan Raden Mas Said dan Mangkubumi. Peristiwa inilah yang kemudian membuat pecahnya Keraton Surakarta dan Keraton Yogyakarta. Sultan Pakubuwana III menyetujui pembagian wilayah Surakarta kepada Mangkubumi yang kemudian menjadi Raja dari Keraton Yogyakarta dengan gelar Hamengkubuwono I. Kesepakatan ini kemudian dikenal dengan Perjanjian Giyanti.

Silsilah dan Raja-raja Keraton Solo

Melansir situs detikJateng, tercatat sudah ada setidaknya 12 raja yang memerintah Keraton Solo dari masa ke masa.

· Sri Susuhunan Pakubuwono II (tahun 1745-1749)
· Sri Susuhunan Pakubuwono III (tahun 1749-1788)
· Sri Susuhunan Pakubuwono IV (tahun 1788-1820)
· Sri Susuhunan Pakubuwono V (tahun 1820-1823)
· Sri Susuhunan Pakubuwono VI (tahun 1823-1830)
· Sri Susuhunan Pakubuwono VII (tahun 1830-1858)
· Sri Susuhunan Pakubuwono VIII (tahun 1859-1861)
· Sri Susuhunan Pakubuwono IX (tahun 1861-1893)
· Sri Susuhunan Pakubuwono X (tahun 1893-1939)
· Sri Susuhunan Pakubuwono XI (tahun 1939-1944
· Sri Susuhunan Pakubuwono XII (tahun 1944-2004)
· Sri Susuhunan Pakubuwono XIII (tahun 2004-2025)

Sri Susuhunan Pakubuwono XIII wafat pada Minggu (2/11/2025). Keraton solo mengonfirmasi akan menggelar Jumenengan atau penobatan raja baru pada Sabtu (15/11/2025).

Keraton menyatakan bahwa undangan Jumenengan Hajad Dalem Jumengeng Dalem Nata Binayangkare S.I.S.K.S Pakubuwono XIV sudah disebarkan. Upacara tersebut akan diadakan di Keraton Solo pukul 08.00 WIB.

“Menanggapi berbagai pertanyaan dan konfirmasi yang masuk, kami menyampaikan bahwa surat resmi mengenai pelaksanaan Hajad Dalem Jumengeng Dalem Nata Binayangkare S.I.S.K.S. Pakubuwono XIV yang beredar adalah benar dan sah dikeluarkan oleh Panitia Jumengeng Dalem Nata Binayangkare Karaton Kasunanan Surakarta Hadiningrat,” ujar G.K.R Timoer Rumbai Kusuma Dewayani, putri tertua Pakubuwono XIII.

Raja baru yang akan dinobatkan menggantikan Pakubuwono XIII adalah Kanjeng Gusti Pangeran Adipati Anom (KGPAA) Hamangkunegoro Sudibya Rajaputra Narendra Mataram atau lebih akrab dikenal dengan Gusti Purbaya.

Untuk mengisi kekosongan tahta, ditunjuk seorang Pelaksana Tugas (Plt) yang bertugas untuk mengawal administrasi keraton dan menghindari konflik internal. Saat ini, Plt yang ditunjuk adalah Kanjeng Gusti Panembahan Tedjowulan yang merupakan adik dari almarhum Pakubuwono XII.

Peran Keraton Solo di Zaman Modern

Di zaman modern, Keraton Solo telah berubah dari sistem politik tradisional menjadi salah satu pusat kebudayaan dan identitas lokal bagi masyarakat. Meski tidak memiliki kekuasaan secara administratif dalam sistem pemerintahan Indonesia, keraton tetap diakui sebagai simbol warisan budaya bangsa.

Secara politik, Keraton Solo memang tidak lagi berdaulat, tetapi secara kultural dan simbolik, ia masih berperan besar sebagai penjaga napas budaya Jawa dan jembatan antara masa lalu dengan masa kini.

Mengutip Antara, Kementerian Kebudayaan RI menyatakan komitmennya untuk memfasilitasi pemugaran aset dari cagar budaya di Indonesia untuk menjaga nilai sejarah dan budaya di Jawa agar tetap hidup, salah satunya Keraton Solo.

“Kami berharap aset budaya dan cagar budaya keraton ini dapat terus menjadi bagian dari kekayaan budaya nasional kita,” kata Fadli Zon, Menteri Kebudayaan Republik Indonesia dalam keterangan tertulis, dilansir detikNews.

Dalam hal ini, Keraton Solo berperan sebagai pusat pelestarian budaya keraton, pusat seni tradisional, upacara adat, dan pariwisata. Hal ini memberikan tantangan kepada pemerintah dalam melestarikan dan menjaga warisan budaya Indonesia.

Hingga kini, keraton masih aktif menyelenggarakan berbagai upacara adat dan ritual tradisional, seperti sekaten (peringatan kelahiran Nabi Muhammad SAW dengan nuansa budaya Jawa-Islam), tedhak siten, kirab malam 1 Suro, dan berbagai pementasan tari klasik dan gamelan, serta jumenengan yang dijadwalkan pada akhir pekan ini.

Secara administratif, Keraton Solo berdiri sebagai pusat budaya yang tidak terkait dengan sistem pemerintahan di Indonesia. Namun, pemerintah tetap memiliki tanggung jawab untuk menjaga dan melindungi keberlangsungan dari Keraton Solo.

Mengutip penelitian “Kedudukan Keraton Surakarta Berdasarkan Undang-undang Nomor 10 Tahun 1950 Tentang Pembentukan Provinsi Jawa Tengah” menjelaskan bahwa Keraton Solo pernah diresmikan sebagai Daerah Istimewa pada 1945.

Namun pada 4 Juli 1950, diterbitkan Undang-undang Nomor 10 Tahun 1950 tentang Pembentukan Provinsi Jawa Tengah. Dimana saat itu Surakarta masuk ke dalam provinsi tersebut secara administratif, sehingga status daerah istimewanya dihapus. Berbeda dengan Yogyakarta yang tetap mendapatkan keistimewaan sebagai daerah yang memiliki kedudukan hukum khusus.

(fem/fem)



Sumber : travel.detik.com

Ironi Bek LaLiga, Lagi Main Bagus Kena Skandal Naturalisasi Malaysia


Jakarta

Apes betul Facundo Garces. Sedang bersinar bersama Alaves di LaLiga, tapi kini kena hukuman larangan main setahun karena skandal naturalisasi Malaysia.

Facundo Garces masuk dalam daftar tujuh pemain naturalisasi Timnas Malaysia yang kena sanksi FIFA. Asosiasi sepakbola Malaysia (FAM) kedapatan palsukan dokumen ketujuh pemain itu.

FAM mengklaim kalau kakek/nenek dari tujuh pemain itu lahir di Malaysia. FIFA lakukan investigasi dan nyatanya klaim FAM tidak terbukti!


FIFA sudah memberikan hukuman denda kepada FAM sebesar 350 ribu Swiss Franc atau setara Rp 7,3 miliar. Ketujuh pemainnya turut dilarang beraktivitas selama 12 bulan per 26 September plus didenda 2.000 Siwss Franc atau setara Rp 41 juta.

Facundo Garces pasti terpukul banget. Sebabnya, bek tengah itu sedang on fire di Liga Spanyol bersama timnya, Deportivo Alaves!

Garces berusia 26 tahun, bisa dibilang dalam usia emasnya. Di awal Liga Spanyol musim ini, Garces sudah bermain enam kali dan selalu jadi starter plus bermain penuh. Pemain kelahiran Santa Fe itu lagi main bagus dan dapat kepercayaan penuh pelatihnya.

Dalam situs resmi Deportivo Alaves, nama Facundo Garces sudah dicoret. Tidak ada lagi namanya di dalam skuad!

Garces sedianya baru dibeli Alaves dari klub Argentina, Colon pada musim dingin 2025. Di paruh kedua LaLiga musim lalu, Garces kemas 10 penampilan di LaLiga.

FAM masih bisa ajukan banding. Sementara ketujuh pemain naturalisasinya kini harus menepi dulu dari rumput hijau.

Simak juga Video D’HATTRICK: FIFA Bongkar Skandal Naturalisasi Palsu Malaysia

(aff/krs)



Sumber : sport.detik.com

Endrick Kesal sama Real Madrid gegara Urusan Nomor Punggung


Jakarta

Muncul kabar penyerang muda Real Madrid Endrick kini sedang kesal dengan klubnya sendiri. Urusan nomor punggung menjadi masalahnya.

Menjelang LaLiga musim 2025/2026, Real Madrid kabarnya memberikan nomor punggung 9 kepada Gonzalo Garcia. Hal itu, menurut Radio Marca, membuat Endrick “amat terlihat kesal di ruang ganti”.

Setelah pulih dari cedera, Endrick memang banyak berharap musim ini bisa lebih unjuk gigi. Nyatanya, Endrick kini malah terindikasi kalah saing dari Garcia.


Gonzalo Garcia tampil bersinar untuk Real Madrid di Piala Dunia Antarklub 2025 lalu. Hal ini diduga menjadi salah satu alasan Real Madrid memberikan nomor 9 kepada penyerang berusia 19 tahun tersebut.

Padahal, nomor punggung itu kabarnya sudah lama dalam bidikan Endrick mengingat 9 adalah angka yang biasa dipakai oleh para striker utama. Keputusan Madrid memberikannya ke Garcia, pemain lulusan akademi klub, bikin Endrick kesal.

Situasi ini turut memunculkan tanda tanya mengenai masa depan Endrick di Real Madrid. Penyerang kelahiran Brasil 19 tahun lalu itu memang relatif belum bisa mencuri perhatian pelatih barunya, Xabi Alonso.

Endrick, yang digadang-gadang punya talenta segudang, sejauh ini baru bikin 7 gol dari 34 penampilan bersama Real Madrid sepanjang 2024/2025.

Muncul pula rumor bahwa Real Madrid sebenarnya tidak menutup kemungkinan untuk meminjamkan Endrick ke klub lain musim panas ini. El Real tentu berharap Endrick bisa memoles kemampuan di klub itu.

Namun, Endrick kabarnya menolak semua minat klub-klub yang hendak meminjamnya musim panas ini, dengan Real Sociedad menjadi salah satunya, karena percaya diri bisa bersaing dan unjuk gigi di Real Madrid.

(krs/mrp)



Sumber : sport.detik.com

Profil Dosen Terkaya di Dunia Henry Samueli, Hartanya Rp 516,4 T


Jakarta

Nama Henry Samueli masuk daftar Forbes Real Time Billionaire List. Per Minggu, 5 Oktober 2025 pukul 17.00 EST, Henry menduduki posisi ke-65 orang terkaya di dunia dengan total kekayaan bersih USD 31,1 miliar atau sekitar Rp 516,4 triliun.

Dikutip dari laman Forbes, kekayaan Henry berasal dari bidang semikonduktor. Sementara itu, University of California Los Angeles (UCLA) mencatat nama Henry Samueli sebagai profesor atau dosen Departemen Teknik Elektro UCLA sejak 1985. Bagaimana kisah akademisi usia 71 tahun ini menjadi miliarder di Amerika Serikat?


Terpantik di Kelas Bengkel Listrik

Kelahiran 20 September 1954 ini semula tertarik pada kelistrikan saat masih sekolah. Saat masih SMP, ia mendaftar ke kelas bengkel listrik kendati belum terpikir untuk jadi bidang karier.

Di kelas bengkel, gurunya menugaskan proyek radio kristal. Merasa tugasnya agak kurang menarik, ia memohon agar dibolehkan membuat radio lima tabung Graymark yang rumit dan mengharuskan pembuatnya pandai menyolder.

“Saya bekerja setiap malam,” kata Samueli, dikutip dari laman Samueli Foundation.

“Ada ratusan sambungan yang harus saya solder. Butuh satu semester penuh untuk merakitnya, dan akhirnya, saya membawanya ke kelas, mencolokkannya, dan suara pun keluar. Saya benar-benar terpesona. Dan saya benar-benar menjadikan pencarian cara kerja radio sebagai misi hidup saya,” ucapnya.

Terkesan dengan capaian Henry, sang guru menyarankannya untuk menekuni bidang ini.

“Dia bilang, ‘Henry, sejujurnya, saya tak pernah menyangka kamu bisa melakukan ini. Tapi yang jelas, kamu punya bakat istimewa. Kurasa kamu harus menekuni teknik elektro sebagai karier. Kamu akan mencapai sesuatu yang besar suatu hari nanti,” imbuhnya.

Kerja, Mengajar, dan Meneliti

Henry lalu menempuh studi S1-S3 sains bidang teknik elektro di UCLA. Kampus negeri di AS ini dekat dari rumah, punya program teknik yang bagus, dan relatif terjangkau untuk keluarganya.

Ia mengaku, kendati sudah dapat gelar PhD pada 1980, ia baru benar-benar memahami cara kerja radio beberapa tahun setelahnya. Henry pun diterima kerja di TRW Inc untuk mengerjakan proyek-proyek komunikasi pertahanan.

“Ini kesempatan luar biasa untuk belajar karena kita berurusan dengan teknologi super tinggi, teknologi terhebat saat itu. Dan dengan anggaran besar, kita bisa membangun hal-hal yang sangat canggih,” tuturnya.

Pada 1980-1985, ia bertugas mengembangkan sistem komunikasi pita lebar militer dalam posisi-posisi manajemen teknik di Divisi Elektronika dan Teknologi TRW. Di sela waktu, ia mengajar beberapa kelas sirkuit dan pemrosesan sinyal di UCLA dan kelas desain sirkuit di California State University, Northridge, AS.

“Menjadi seorang insinyur sangat bermakna… membuat kehidupan orang-orang menjadi lebih baik (dengan) menerapkan matematika dan sains,” ungkapnya pada mahasiswa-mahasiswanya.

Rampung dari perusahaan teknologi ini, ia resmi mengajar teknik elektro di almamaternya sebagai asisten profesor. Ia juga kelak aktif mengajar di UC Irvine (UCI) sebagai Distinguished Adjunct Professor di Departemen Teknik Elektro dan Ilmu Komputer.

Di UCLA, Henry juga aktif mengawasi penelitian riset tingkat lanjut tentang sirkuit komunikasi pita lebar dan pemrosesan sinyal digital. Lebih dari 100 makalah teknis bidang ini dihasilkannya.

Berdasarkan catatan UC Irvine, nama Henry tercatat sebagai penemu dalam 70 paten Amerika Serikat.

Tim Henry mengembangkan chip bagi peta lebar digital. Mereka khususnya menciptakan beragam chip komponen-komponen utama modem digital berkinerja tinggi.

Modem dengan jaringan pita lebar digital berkecepatan lebih dari 10 megabit per detik ini dirancang untuk memberi solusi atas lambatnya akses internet lewat saluran telepon dan sedikitnya saluran yang bisa disiarkan TV kabel tahun 1990-an.

Komersialisasi Hasil Penelitian

Inovasi timnya yang diterapkan pada model digital memungkinkan komunikasi kabel dan maupun wireless di perangkat.

Pada 1991, Henry Samueli bersama mantan rekan di TRW sekaligus mahasiswa pascasarjana UCLA, Henry Nicholas, mendirikan perusahaan Broadcom Corporation. Keduanya berniat mengomersialkan teknologi buatan mereka.

Desain modem Broadcom menarik perhatian perusahaan Scientific Atlanta dan General Instrument, yang notabene saling bersaing. Masing-masing perusahaan telekomunikasi ini berinvestasi USD 1 juta (Rp 16,5 miliar), dengan total saham 10 persen di startup ini.

Pendanaan tersebut memungkinkan Broadcom untuk terus mengembangkan modem digital, sekaligus mengurangi biaya dengan menempatkan semua fungsi dalam satu chip.

Samueli lalu cuti dari UCLA sejak 1995 hingga saat ini.

Sejumlah produk komersial pertama Broadcom yakni model digital chip tunggal dan chip Ethernet digital. Produk yang sukses ini membuat Broadcom melantai di bursa pada 1998 dengan valuasi USD 1 miliar ( Rp 16,5 triliun) sehingga ia dan sekitar 320 karyawannya yang diberi jatah saham menjadi kaya raya.

Valuasi ini naik menjadi lebih dari USD 60 miliar. Saham Henry bernilai sekitar USD 10 miliar (Rp 165 triliun), sedangkan saham karyawannya rata-rata mencapai USD 6 juta (Rp 99,7 miliar)

Kendati sempat kena skandal dugaan pemunduran tanggal opsi sahamnya dari Komisi Sekuritas dan Bursa AS (SEC), ia dinyatakan tidak bersalah oleh pengadilan.

Peraih Penghargaan

Atas kontribusinya dalam teknologi komunikasi dan jaringan pita lebar, kesuksesan kewirausahaannya, dan kegiatan filantropinya untuk memperluas pendidikan science, technology, engineering, and mathematics (STEM), pendiri Samueli Foundation ini diganjar penghargaan Institute of Electrical and Electronics Engineers (IEEE) Medal of Honor 2025.

Penghargaan lain yang diraih Henry Samueli di antaranya yaitu Marconi Society Prize and Fellowship 2012. Penghargaan ini mengakui inovator bidang teknologi informasi dan komunikasi yang memajukan kehidupan manusia dan inklusivitas digital.

Nama Henry kini disematkan di fakultas teknik kampusnya, UCLA Samueli School of Engineering.

(twu/pal)



Sumber : www.detik.com

Pavel Durov, Bos Telegram Mau Beli Perhiasan yang Dicuri dari Louvre



Paris

Perampokan yang terjadi di Museum Louvre membuat dunia gempar. Sistem keamanan dikritik, investigasi dilakukan, dan museum ditutup. Namun salah satu pendiri Telegram punya ‘solusi’ lain.

Pavel Durov, salah satu pendiri Telegram punya sebuah gagasan nyeleneh tapi menarik. Dikutip dari Big New Network pada Selasa (21/10),

Durov berkata bahwa dirinya ingin membeli perhiasan yang dicuri dari Museum Louvre.


“Senang bisa membeli perhiasan curian dan menyumbangkannya kembali ke Louvre. Maksud saya Louvre Abu Dhabi, tentu saja; tidak ada yang mencuri dari Louvre Abu Dhabi,” tulis pengusaha teknologi kelahiran Rusia yang tinggal di Dubai lewat platform X (Twitter).

Louvre Abu Dhabi dibuka pada tahun 2017, tepatnya di Pulau Saadiyat, yang merupakan proyek bersama antara Prancis dan UEA.

Durov mengatakan bahwa ia sama sekali tidak terkejut dengan pencurian di Paris.

“Ini adalah tanda menyedihkan lainnya dari kemunduran negara yang dulunya hebat, di mana pemerintah telah menyempurnakan seni mengalihkan perhatian orang dengan ancaman palsu, alih-alih menghadapi ancaman nyata,” tulisnya.

Durov sempat ditahan di bandara Paris atas tuduhan gagal menghapus konten ilegal dari platformnya dan dibebaskan dengan jaminan. Entah sarkas atau betulan mau beli perhiasan yang dicuri, namun pernyataannya membuat solusi yang tak terpikirkan oleh siapa pun.

Perampokan terjadi sekitar pukul 09.30 waktu setempat, ketika para wisatawan sudah berkeliling di lorong-lorong museum. Parampok tersebut sudah mengincar Galeri Apollo, sebuah aula berlapis emas dan dicat mewah yang dibangun atas perintah Raja Louis XIV dan menyimpan permata mahkota Prancis.

Menteri Dalam Negeri Laurent Nunez menyebut insiden itu sebagai perampokan besar. Ia mengatakan pelaku menggunakan lift barang untuk mencapai jendela museum, memasuki galeri, dan melarikan diri dengan sepeda motor sambil membawa perhiasan yang tak ternilai.

(bnl/wsw)



Sumber : travel.detik.com

Adakah Libur dan Cuti Bersama di November 2025? Simak Infonya

Jakarta

Menjelang pergantian kalender bulanan, banyak yang bertanya: apakah ada hari libur nasional dan cuti bersama di bulan November 2025? Mengingat bulan Oktober tidak memiliki tanggal merah sama sekali dan akhir tahun masih dua bulan lagi.

Untuk mengetahuinya dapat merujuk pada Surat Keputusan Bersama (SKB) 3 Menteri Nomor 1017/2024, Nomor 2/2024, dan Nomor 2/2024 yang mengatur tentang hari libur nasional dan cuti bersama di tahun 2025. Lantas, kapan tanggal merah selanjutnya?

Tak Ada Libur dan Cuti Bersama di November 2025

Menurut keputusan tersebut, pada bulan November 2025 tidak ada tanggal merah sama sekali yang secara resmi ditetapkan oleh pemerintah. Sehingga, masyarakat akan menjalani sebanyak 20 hari kerja (Senin-Jumat) dan akhir pekan (Sabtu-Minggu) sebanyak 10 hari di bulan tersebut.

Libur dan Cuti Bersama Terakhir di Desember 2025

Dalam SKB 3 Menteri, tanggal merah untuk hari libur nasional dan cuti bersama tahun ini hanya tersisa 2 yang jatuh pada bulan Desember 2025. Keduanya merupakan hari libur nasional dan cuti bersama dalam rangka memperingati Kelahiran Yesus Kristus alias Hari Raya Natal.

Berikut jadwal tanggal merah dan keterangannya:

  • Kamis, 25 Desember 2025: Libur nasional Natal
  • Jumat, 26 Desember 2025: Cuti bersama Natal

Peringatan Hari Penting Nasional di November 2025

Adapun untuk peringatan hari penting nasional di bulan November adalah sebagai berikut:

  • Tanggal 3 November 2025 (Senin): Hari Kerohanian
  • Tanggal 5 November 2025 (Rabu): Hari Cinta Puspa dan Satwa Nasional
  • Tanggal 10 November 2025 (Senin): Hari Ganefo, Hari Pahlawan Nasional
  • Tanggal 12 November 2025 (Rabu): Hari Kesehatan Nasional
  • Tanggal 14 November 2025 (Jumat): Hari Brigade Mobil (HUT BRIMOB)
  • Tanggal 19 November 2025 (Rabu): Hari Raya Galungan
  • Tanggal 22 November 2025 (Sabtu): Hari Perhubungan Darat
  • Tanggal 24 November 2025 (Senin): Hari Evolusi
  • Tanggal 25 November 2025 (Selasa): Hari Guru Nasional (HUT PGRI)
  • Tanggal 28 November 2025 (Jumat): Hari Menanam Pohon Indonesia
  • Tanggal 29 November 2025 (Sabtu): HUT KORPRI, Hari Raya Kuningan

Meski termasuk hari penting nasional, namun sederet peringatan di atas tidak termasuk hari libur. Sementara untuk daftar peringatan hari penting internasional di bulan November 2025, dapat simak informasinya di sini.

Lihat juga Video ‘Cek Daftar 17 Hari Libur Nasional + 8 Cuti Bersama 2026 di Sini!’:

(wia/imk)



Sumber : news.detik.com

Ryan Nirwan Kunci Gelar Juara Nasional Sprint Rally 2025


Semarang

Target meraih gelar Juara Nasional Sprint Rally 2025 berhasil diwujudkan Ryan Nirwan. Bersama Toyota Gazoo Racing Indonesia, titel disegel di putaran kelima.

Keberhasilan ini tidak lepas dari konsistensi serta komitmen tinggi Ryan, yang mengemudikan Toyota GR Yaris Rally2. Ia menuntaskan perjuangannya saat melahap putaran kelima di Sirkuit POJ City, Semarang, Jawa Tengah, akhir pekan lalu.

Ryan banyak mengalokasikan waktu untuk menambah seating time serta jam terbang di balik cockpit mobil rally tersebut. Tidak tanggung-tanggung, ia sampai melahap lebih dari 200 kilometer untuk mendapatkan feel dengan GR Yaris Rally2.


“Sejujurnya masih susah untuk menggambarkan perasaan saat ini. Masih belum percaya bahwa saya bersama tim bisa meraih gelar Juara Nasional Sprint Rally 2025, karena mengingat perjuangan yang sempat kita lakukan pada tahun 2024, dan saat ini ternyata kami berhasil untuk berada di titik ini,” ungkap Ryan Nirwan dalam keterangannya.

Pada tahun 2023-2024, Toyota Gazoo Racing Indonesia sedianya masih mengandalkan GR Yaris AP4. Tak ayal, sukses ini membuat Ryan senang betul.

ryan nirwan,Toyota Gazoo Racing Indonesia,GR Yaris Rally2,kejurnas Sprint Rally 2025GR Yaris Rally2 Foto: Dok. Toyota Gazoo Racing Indonesia

“Jadi mungkin yang orang tahu hanya cerita indahnya saja, gimana kita bisa mendapatkan GR Yaris Rally2, kemudian kita berhasil menjuarai lima rangkaian. Tapi mereka tidak tahu seperti apa perjuangan kita untuk mendapatkan itu semua, jadi menurut saya dengan keberhasilan dan kemenangan ini sangat well deserved. Dan menurut saya apa yang kita lalui pada tahun lalu itu merupakan sebuah pembelajaran supaya kita bisa mendapatkan juara seperti saat ini,” ujarnya driver kelahiran Balikpapan itu.

Kedigdayaan GR Yaris Rally2 pada ajang Kejurnas Sprint Rally ini tidak hanya terlihat pada sesama rival sekelasnya. Di seri keempat yang dilangsungkan akhir September 2025 misalnya, Ryan berhasil mengalahkan Ford Puma Rally1, yang notabenenya mobil tersebut memiliki spesifikasi yang lebih jumawa dibandingkan GR Yaris Rally2. Namun, faktor kepiawaian Ryan Nirwan dan dukungan tim yang solid juga turut mengantarkannya meraih kemenangan.

“Achievement ini enggak mungkin tanpa dukungan orang banyak. Jadi kemenangan ini saya persembahkan untuk keluarga besar saya, yang sudah merelakan saya balapan 9 kali dalam 1 tahun. Jadi terima kasih buat keluarga, ini buat kalian. Terus yang kedua ini buat seluruh kru dan tim manajemen Toyota Gazoo Racing Indonesia, terutama untuk divisi rally, ini juga persembahan buat kalian semua. Buat keluarga kalian juga yang merelakan kalian, bahkan lebih lama dari gue lagi karena persiapan dan kawan-kawan,” pungkasnya.

(yna/pur)



Sumber : sport.detik.com

Gokil! Ini Mobil 5 in 1 dari Chery, Bisa Jadi SUV Sampai Pikap Double Cabin



Wuhu, China

Chery International User Summit di Wuhu, China, menjadi saksi kelahiran mobil yang sangat unik dan mungkin pertama kalinya di dunia. Mobil bisa bertransformasi jadi mobil 7 seater, 5 seater, pick up, camping car atau jadi convertible SUV (mobil SUV beratap terbuka). Mobil 5 in 1 ini namanya!

Ribuan pasang mata termasuk detikcom yang menyaksikan langsung perkenalan perdana mobil Chery dengan kode TT1P terkesima melihat mobil yang bisa bertransformasi ini.

Mobil diperkenalkan langsung oleh Vice President of Chery Brand, Zheng Song Zhi di Chery International Park, Jumat (17/10/2025) malam.


Dari depan, mobil memang terlihat seperti mobil biasa, dengan grille yang lebar, namun di bagian atapnya lebih tebal, dengan ban berukuran besar yang membuat mobil bisa menembus berbagai medan. Wading depth mobil ini mencapai 700 mm, jadi mudah melalui medan atau jalan yang tergenang air.

“Mobil ini merupakan masukan dari pengguna mobil dari seluruh dunia,” ujar Zheng Song Zhi yang menyebut mobil ini sebagai Transformable Multi-SUV.

Chery International User Summit di Wuhu, China, menjadi saksi kelahiran mobil yang sangat unik dan mungkin pertama kalinya di dunia. Mobil bisa bertransformasi jadi mobil 7 seater, 5 seater, pick up, camping car atau jadi convertible SUV (mobil SUV beratap terbuka). Mobil 5 in 1 ini namanya!Chery International User Summit di Wuhu, China, menjadi saksi kelahiran mobil yang sangat unik dan mungkin pertama kalinya di dunia. Mobil bisa bertransformasi jadi mobil 7 seater, 5 seater, pick up, camping car atau jadi convertible SUV (mobil SUV beratap terbuka). Mobil 5 in 1 ini namanya! Foto: Dadan Kuswaraharja/detikCom

Dia mencontohkan seorang pengguna mobil di Brazil, Diego (34 tahun), yang selama ini mengendarai mobil kecil, ingin upgrade ke mobil besar yang lebih keren dan mempunyai ruang yang cukup untuk membawa alat mancingnya.

Pengendara dari Indonesia juga dia sebut, yang bernama Ari (38 tahun). Ari menginginkan sebuah mobil yang kuat dan bisa dipakai untuk kegiatan camping. “Saya merasa tidak nyaman tinggal di hotel, saya ingin keluarga saya terbangun melihat pemandangan alam,” tulis Ari.

Karena itulah mobil ini dibangun oleh Chery, sebuah mobil yang bisa dipakai untuk pergi memancing, road trip, berkemah, bersepeda, bekerja, berbelanja atau sekedar mengantar anak-anak sekolah.

Chery International User Summit di Wuhu, China, menjadi saksi kelahiran mobil yang sangat unik dan mungkin pertama kalinya di dunia. Mobil bisa bertransformasi jadi mobil 7 seater, 5 seater, pick up, camping car atau jadi convertible SUV (mobil SUV beratap terbuka). Mobil 5 in 1 ini namanya!Chery International User Summit di Wuhu, China, menjadi saksi kelahiran mobil yang sangat unik dan mungkin pertama kalinya di dunia. Mobil bisa bertransformasi jadi mobil 7 seater, 5 seater, pick up, camping car atau jadi convertible SUV (mobil SUV beratap terbuka). Mobil 5 in 1 ini namanya! Foto: Dadan Kuswaraharja/detikCom

Dalam video yang dilihat detikcom, memang mobil ini cukup menarik. Dalam hitungan beberapa saat, mobil bisa terlipat bagian atapnya menjadi mobil pikap double cabin dengan kapasitas bagasi belakang mencapai 600 liter yang bisa menampung 4 sepeda MTB, atau menjadi mobil 5 seater dengan bagian belakang yang sangat luas untuk menampung berbagai barang.

“Sungguh menakjubkan ya,” ujar Zheng Song Zhi.

Untuk powertrainnya, Chery belum menyebutkan, namun di bagian belakang mobil ini ada tulisan CSH (Chery Super Hybrid) yang menandakan mobil memiliki powertrain ganda.

(ddn/lth)



Sumber : oto.detik.com

Mengenal Mobil Pertama Chery, Sedan Fulwin



Wuhu

Chery memulai langkah pertamanya di dunia otomotif pada akhir ’90-an. Mobil mereka yang pertama ternyata merupakan sebuah sedan dan langsung mengguncang pasar Tiongkok saat itu.

Mobil itu dipamerkan di Chery International User Summit yang tengah dihelat di Chery International Park, Wuhu, Anhui, China.

Seperti dilihat detikcom, wujud mobil ini sangat khas bentuk mobil sedan di era ’90-an, dengan bentuk bola lampu persegi baik di depan dan belakang dengan grille yang mengingatkan kita pada sedan-sedan Eropa.


Modelnya sangat kontras dengan mobil-mobil canggih keluaran Chery International yang juga dipamerkan di tempat yang sama.

“Mobil ini mobil yang pertama diproduksi Chery, namanya Chery Fulwin keluaran pabrik 18 Desember 1999, saya saja malah belum lahir,” ujar seorang petugas penjaga mobil yang berumur masih muda saat ditemui di Chery International Park.

Chery FulwinChery Fulwin Foto: Dadan Kuswaraharja/detikcom

Ada tulisan 18 Desember 1999 di bagian pintu depan sebelah kanan menandakan tanggal produksi kendaraan, dan tanggal bersejarah buat Chery.

Dia mengatakan mobil berwarna putih itu dipenuhi oleh tanda tangan orang-orang terkenal di China. Mereka membubuhkan tanda tangan atau menuliskan pesan semangat di bodi mobil.

Chery FulwinChery Fulwin Foto: Dadan Kuswaraharja/detikcom

Bagian dalam mobil terlihat klimis dengan setir yang berada di sebelah kiri. Menurut sejarah singkatnya mobil ini aslinya merupakan blueprint pinjaman dari SEAT Toledo.

Kini 20 tahun setelah kelahiran Fulwin, Chery sudah berubah menjadi salah satu raksasa produsen mobil di dunia yang menjual kendaraan di berbagai negara termasuk Indonesia. Chery juga masuk dalam daftar 500 perusahaan top global dan juga tercatat di bursa saham Hong Kong.

(ddn/rgr)



Sumber : oto.detik.com

Dari Mobil ke Otak Buatan, Chery Buat Robot Humanoid Cerdas



Wuhu

Di tengah revolusi kendaraan listrik dan kecerdasan buatan, produsen mobil raksasa China, Chery Automobile, telah melampaui batas inovasi tradisional.

Perusahaan yang dikenal sebagai eksportir mobil penumpang terbesar dari China ini baru saja memperkenalkan teknologi AiMOGA Robotics, sebuah robot humanoid cerdas yang tak lagi sebuah sketsa digital virtual atau sebuah pajangan teknologi, tetapi juga sudah memiliki wujud dan bisa berinteraksi dengan manusia.

Robot AiMOGA bernama Mornine ini berukuran sekitar 150 cm tingginya, dengan wujud seorang wanita, rambut panjang, berkacamata.


Peluncuran AiMOGA disambut antusias oleh para pemimpin industri dan pemerintahan.

Walikota Kota Wuhu, Xu Zhi, menyatakan bahwa kelahiran AiMOGA bukan hanya lompatan Chery dari manufaktur ke AI, tetapi juga praktik nyata dari pengembangan kecerdasan buatan di Wuhu dan menjadi variabel kunci dalam persaingan global.

“Peluncuran AiMOGA akan mempengaruhi imajinasi kita tentang mobil cerdas, saya mewakili pemerintah kota ingin mengucapkan selamat dan terima kasih kepada Chery yang mendukung pengembangan Wuhu,” ujarnya dalam konferensi AiMoga, di Chery International Park, di sela-sela Chery International User Summit, di Wuhu, China, seperti dilaporkan wartawan detikcom, Dadan Kuswaraharja, Senin (20/10/2025).

Dirinya berharap, Wuhu bisa menjadi salah satu kota utama di negara soal robot dan membentuk kolaborasi bersama berbagai pihak.

Mobil Juga Robot yang Bergerak

Lalu timbul pertanyaan, mengapa produsen mobil seperti Chery memutuskan membuat robot? Ketua/Chairman Chery Automobile, Yin Tongyue, memberikan jawabannya.

“Sebenarnya mobil itu adalah robot yang bergerak. Dari sensor, chip, sampai algoritma, hampir berbagi teknologi dasar yang sama. Mengapa kami membuat robot? Kami bukan membatasi, tapi memperluas batas inovasi teknologi. Chery memulai dengan mobil, tapi tidak terbatas pada satu jalur saja. Kami telah merambah energi hijau dan robot dengan harapan masa depan, bendera kami selalu hadir,” ujarnya.

Yin melihat AiMOGA sebagai puncak dari digitalisasi Chery selama 15 tahun terakhir, menggabungkan akumulasi teknologi dalam elektrifikasi, digitalisasi, dan AI.

Robot CheryRobot Chery Foto: Dadan Kuswaraharja/detikcom

Robot ini menggabungkan big data dan IoT (Internet of Things) untuk membangun sistem saraf pusat AiMOGA, yang nantinya akan terintegrasi dari produksi hingga rantai pasok.

“Robot AiMOGA adalah kemajuan Chery dalam digitalisasi selama 15 tahun terakhir. Kami mengembangkan elektrifikasi, digitalisasi, dan AI,” tambah Yin.

Robot ini sudah memasuki level otonom 3 atau L3, itu artinya robot bisa berinteraksi dengan manusia. Chery kemudian memperlihatkan berbagai kemampuan robotnya. Mornine membuka konferensi dan turut memperkenalkan diri serta kemampuan dia.

Mornine bisa membantu manusia dalam memberikan penjelasan mengenai mobil di dealer kendaraan, atau sekedar menuangkan minuman dari botol ke gelas.

Robot CheryRobot Chery Foto: Dadan Kuswaraharja/detikcom

Mornine juga dapat diadaptasi untuk digunakan di lingkungan publik dan komersial seperti museum, ruang ritel, dan pusat layanan. Ke depan Kota Wuhu juga akan menggunakan robot di ruang publiknya.

Ada juga robot anjing yang bisa membantu petugas keamanan untuk berpatroli atau menjadi peliharaan manusia yang setia.

(ddn/rgr)



Sumber : oto.detik.com